Explosionsgeschützte Radialventilatoren bestehen im Wesentlichen aus einem Laufrad, einem Gehäuse, einem Lufteinlass, einer Regelklappe und einem Übertragungssystem. Die Struktur eines explosionsgeschützten Radialventilators muss die Explosionsschutzanforderungen erfüllen, einschließlich der Verwendung von explosionsgeschützten Motoren, explosionsgeschützten Laufrädern und Gehäusematerialien sowie der Vermeidung von Funken, die durch Reibung zwischen rotierenden und stationären Teilen entstehen.
Laufrad: Das Laufrad besteht aus 12 rückwärts gekrümmten Schaufelblättern, die zwischen einer bogenförmigen Abdeckung und einer flachen Scheibe verschweißt sind. Der Einsatz von Tragflügelschaufeln gewährleistet einen hohen Wirkungsgrad, geringe Geräuschentwicklung und hohe Festigkeit. Für einen reibungslosen Betrieb ist das Laufrad statisch und dynamisch ausgewuchtet. Der Laufradaufbau ist bei Umluft- und Saugzugventilatoren desselben Modells identisch. Das Laufrad verwendet eine gebogene vordere Scheibe und eine flache hintere Scheibe. Die Schaufeln bestehen aus legiertem Material und zeichnen sich durch gute aerodynamische Leistung, hohe Effizienz und stabilen Betrieb aus.
Gehäuse: Das Gehäuse ist eine aus gewöhnlichen Stahlplatten geschweißte Spirale. Das Lüftergehäuse ist als eine Einheit gefertigt. Zu den Gehäusetypen gehören integrierte und horizontal geteilte Typen. Letzterer ist entlang der Mittellinie vertikal in zwei Hälften geteilt und durch Bolzen verbunden. Das Gehäusematerial muss über physikalische Stabilität und Druckfestigkeit verfügen, um einer Verformung standzuhalten. Bei Saugzugventilatoren wird an der Spiralplatte eine Entstaubungstür geöffnet und diese entsprechend verdickt, um Ascheverschleiß vorzubeugen und die Lebensdauer zu verlängern.
Lufteinlass: Es handelt sich um eine konvergente, stromlinienförmige Integralstruktur, die mit Schrauben an der Einlassseite des Gehäuses befestigt ist. Der Lufteinlass umfasst einen Lufteinlass und einen Luftauslass, die sich auf einer Seite des Lüfters parallel zur Hauptwelle befinden. Der Luftauslasskanal erfordert eine geringe Reibung, um den Luftstromverlust zu reduzieren, und das Metallmaterial muss eine Druckfestigkeit aufweisen.
Einstelltür: Ein Gerät zum Einstellen der Lüfterdurchflussrate. Es besteht aus 13 geflochtenen Flügeln, die alle axial vor dem Lufteinlass installiert sind. Aufgrund der Verwendung einer externen Übertragungsstruktur ist es flexibel und bequem zu drehen. Der Einstellbereich reicht von 90 Grad (vollständig geschlossen) bis 0 Grad (vollständig geöffnet). Die Position des Verstelltürhebels ist, aus Lufteinlassrichtung gesehen, auf der rechten Seite. Beim rechten-Lüfter reicht das Drücken des Hebels von unten nach oben von vollständig geschlossen nach vollständig geöffnet; Beim linken-Lüfter reicht das Ziehen des Hebels von oben nach unten von vollständig geschlossen bis vollständig geöffnet.
Getriebebaugruppe: Bestehend aus einer Hauptwelle, einem Lagergehäuse, einer Kupplung usw. Die Hauptwelle ist aus hochwertigem Stahl gefertigt. Es verwendet ein wassergekühltes Integrallagergehäuse mit Wälzlagern. Daher ist eine Wasserversorgungsleitung erforderlich; Der Wasserverbrauch variiert je nach Umgebungstemperatur und liegt im Allgemeinen bei 0,5 bis 1 m³/h. Das Lagergehäuse ist mit einem Thermometer und einer Ölstandsanzeige ausgestattet. Die Getriebebaugruppe besteht aus einer Hauptwelle, einem Lagergehäuse, Wälzlagern, Riemenscheiben, einer Kupplung usw. Zu den Übertragungsmethoden gehören Direktantriebsmotoren vom Typ A, Riemenantriebe der Typen B, C und E sowie Kupplungsantriebe der Typen D und F.
Motor: Der Motor ist die zentrale Energiequelle des explosionsgeschützten Radialventilators, der vollständig aus Kupfer besteht und elektrische Energie in mechanische Leistung umwandelt. Die Leistungsparameter des Motors wirken sich direkt auf den Energiespareffekt und den Gesamtwirkungsgrad des Ventilators aus.
Stützhalterung: Einige explosionsgeschützte-Radialventilatoren benötigen zur Befestigung eine Stützhalterung, um den während des Betriebs erzeugten Vibrationen entgegenzuwirken. Der Tragbügel ist ein wichtiger Bestandteil der Ventilatorstruktur.
